8月25日开幕的成都车展正在如火如荼的举办中，在各款轿车、SUV和MPV争奇斗艳之外，多个品牌的主力皮卡也到场一展风采。其中，刚刚于7月底上市的长安长安览拓者·探索版也进行了上市后公开首秀。
长安览拓者·探索版主要定位运动越野这个皮卡细分市场。其中，穿梭型价格为16.99万元，穿越型价格为17.59万元。作为在原车基础上进行了专业的越野化升级的车型，拥有蓝鲸动力、五岳平台、电动绞盘、多功能尾门等亮点配置，且具备原厂改装优势，是越野玩车群体的不错选择。
(资料图)
越野皮卡不可能“阴柔”，一定是硬朗豪放的。而长安览拓者·探索版，这台悬挂“V标”的长安皮卡，在视觉层面绝对是过得去的。
长安览拓者·探索版在原车基础上进行了专业的越野化升级，前脸依然采用山河美学设计语言，大尺寸进气格栅换为熏黑设计，气势十足，中网部分运用大量点状元素进行点缀，中部悬挂全新的长安“V”标，并有PRO版本标识。下方的越野运动金属保险杠同样十分野性，内部带有14000磅前拖拽能力的电动绞盘，底部配有铝镁合金下护板。
前大灯内部采用了组合式的LED大灯组，雾灯区域应用黑色獠牙式饰板装饰，看上去更有狂野气息。
长安览拓者·探索版的车身侧面配备了原厂的高位涉水喉，提升了车的涉水能力，遇到风沙、扬尘、淌水的劣质路况时，都能抵抗。最大涉水的高度可以达到800mm。
长安览拓者·探索版长宽高为5350×2006×1875mm，是市场上为数不多车宽超2米的产品，轴距为3180mm，货箱尺寸为1600×1595×540mm，离地间隙达225mm，接近角/离去角分别为29/27度。
车身侧面轮廓饱满，流线设计将头尾平滑地衔接起来，外后视镜、车顶行李架、门把手等均进行了黑化处理。宽体轮眉让轮拱内空间更为充裕，18寸全地形AT胎为佳通品牌，相比常规轮胎拥有更强的非铺装路面抓地性，针对脱困有很大帮助。
长安览拓者·探索版采用了独有的龙门架+尾翼一体式设计，提升了整体感和高级感，后保险杠同样采用熏黑设计，在外观造型上更加运动。据了解，长安长安览拓者·探索版原厂自带2.5吨拖拽资质，车尾加装的后拖车杠，能够拖挂房车、游艇、摩托，解锁全场景皮卡生活。
车尾部分的双段开启多功能尾门是中尺寸皮卡全球首配。尾门的开启方式有好几种，首先是一个传统的下放的方式，两侧带有液压拉杆，尾门一半的位置还可以进行第二次下放，打开之后还能接着往下放，就变成了一个小踏板，折叠式的踏板设计不影响尾部的整体美观，这样就很方便轻松的上下货箱了。如果需要装卸货物的时候，这个设计就提供了很多便捷，工作间歇还可以作为休息的地方，能满足多场景下的多功能使用。
很多消费者还停留在多年前的思维，总觉得皮卡车配置比较简陋，实际上现在的国产新皮卡内饰装修风格都不错。
长安览拓者·探索版采用了与外观相呼应的黑红撞色设计，内部质感与科技感浓厚。大量的软包+皮革饰板让车内氛围更显高级，环抱式座舱设计配合中控台简洁的线条，让整体更具层次感。
三幅式平底方向盘皮质细腻，集成了语音控制、多媒体控制、定速巡航等方便驾驶时操作的功能。
全液晶仪表盘与12.3英寸中控多媒体显示屏组成的双联屏设计科技感十足，目前双联屏设计在国产皮卡上仍属少数。
中控屏内置长安最新一代车机系统，拥有皮卡地图、540°高清全景影像、唱吧、顺风耳等皮卡定制功能，也可通过语音控制开关车窗、空调、导航等。在实际操作过程中，整个车机系统反应迅速流畅、功能丰富，能够第一时间对驾乘者的指令做出回应，快捷控制界面让操作更简单便捷。
采用人体工程学设计的座椅，坐垫非常厚实且松软，宽大的两翼可以带来不错的包裹感。前排座椅配备座椅加热，支持6向电动调节，操作比较顺手。后排还配有空调出风口，并新增了USB数据线接口和220V充电口，满足了后排乘客的需求。
动力部分，长安览拓者·探索版搭载“中国心”年度十佳发动机——长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。这套动力组合使长安览拓者·探索版的零百加速时间不到10s，同时最高车速可达190 km/h。
底盘方面，长安览拓者·探索版基于五岳平台所打造，采用前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥悬架结构，并配备了博格华纳的四驱系统。直径18mm拉杆的大尺寸避震器，能够提供超强抗冲击和十足支撑力，面对再复杂的越野路况，长安览拓者·探索版也能轻松前行。
身为越野皮卡，优秀的越野性能不可或缺。长安览拓者·探索版搭载博格华纳TOD四驱（扭矩随选四驱技术），标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能，再加上14000磅电动绞盘、标准信号电源接口、高位涉水喉等越野装备的加持，形成强大的越野脱困能力，轻松应对冰雪、泥泞、岩石等挑战。
除此以外，长安览拓者·探索版还拥有经济、舒适、运动、雪地、越野五种驾驶模式，智能识别驾驶工况，自动匹配最佳模式，操控难度大减，轻松易上手。新车还配备了定速巡航系统，当车速大于40km/h时可以启用，有效减低驾驶者的右脚操作负荷。
编辑点评：毫无疑问，伴随长安览拓者·探索版的上市，长安汽车向着越野领域和皮卡领域迈出了坚实的一步。与此同时，作为长安首款定位中高端领域的越野皮卡，长安览拓者·探索版的综合实力也的确强劲，对于消费者而言，无疑又多了一个优质的选择。
关键词：
